整體道岔-鋼廠用鋼板整體道岔-創(chuàng)揚礦山設備生產加工
林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司
- 主營產品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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道岔采用了帶jian端桿的方式，安裝jian端桿，無論哪一尖軌被擠，都能達到切斷表示電路的功能，仍可通過jian端桿保持道岔尖軌位置，達到雙重鎖閉，提高了設備的性。但缺點是安裝：連接復雜，安裝、調整困難，從轉轍機到尖軌之間的連接桿件共有7個連接銷，大部分銷子在桿件的下面，檢查和重換困難，鋪子的磨耗和礦動很容易造成轉轍機跑表示。同時，在2、3尖軌間兩jian端鐵間距很小，在尖軌轉換和爬行中容易相碰，絕緣尖效，造成軌道電路紅光帶，影響行車安全。
拉板曠動由于長時間使用和列車振動及拉板固定螺絲不牢等原因，使部分心軌道岔拉板曠動嚴重，造成尖軌兩側的拉板左右不平，前后不正等問題。在轉換道岔過程中，道岔轉換力受到分解。特別是在道岔鎖閉時，拉板更加傾斜，易造成不能到位的道岔轉轍設備故障。拉板前后不正，在道岔轉換過程中易出現(xiàn)受阻或犯卡，所以都必須找工務部門解決。
(10)1DQJ3-4線圈斷線（繼電器線圈不良）。
(11)1DQJ4至2DQJ141配線斷線（紅色為定反位操縱1DQJ勵磁電路）
(12)2DQJ141與142接點不通.
(13)2DQJ142接點至組合側面01-2配線斷線
(14)6#J1組合(31-6)01-2至FCJ組合(31-7)02-6配線斷線.
(15)FCJ組合(31-7)02-6至FCJ21間配線斷
(16)FCJ21至22接點間不通。
(17)FCJ22至KF間配線斷線。（綠色為定位至反位操縱1DQJ勵磁電路）
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